תאונת דרכים בזמן שירות צבאי
תאונות דרכים בישראל
תאונות דרכים קטלניות הינן תאונות דרכים אשר הובילו לתוצאה המצערת בה נהרג אדם.
המנוח עשוי להיות נהג אחד הרכבים אשר היו מעורבים בתאונה, נוסע באחד מכלי הרכב או הולך רגל.
איך מתמודדים עם תאונות דרכים בצה"ל?
צבא הגנה לישראל נוקט באמצעי זהירות מיוחדים כדי למנוע תאונות דרכים בכלל, ותאונות עם נפגעים בנפש בפרט, ובהם תדריכי נסיעה, כללים נוקשים לשעות השינה של הנהגים, כנסי בטיחות ועוד.
עם זאת, בארגון כל כך גדול, כמות הנסיעות, הן בכלי רכב רגילים, והן בכלים "מבצעיים", הינה כה רבה שלא ניתן להימנע לחלוטין מתאונות דרכים, ולעיתים אף מתאונות דרכים קטלניות.
כל תאונת דרכים קטלנית בה היה מעורב כלי רכב צבאי, תוביל לחקירת מצ"ח, ולעיתים לחקירות משולבות עם משטרת ישראל בהתאם לנסיבות ומורכבות האירוע.
מדובר בחקירה מאוד יסודית במסגרתה נבחנים כלל הגורמים הרלוונטיים לנסיעה, ובהם גם גורמים פיקודיים שהיו מעורבים בנסיעה באופן ישיר ועקיף.
תאונת דרכים בצבא – מה עושים?
תחילה, יהיה על גורמי החקירה לקבוע מה היה הגורם לתאונת הדרכים – אנושי, מכני, תנאי הדרך או שילוב של מספר גורמים.
בהתאם לממצאי החקירה, תבחן אחריות הגורמים הרלוונטיים לתוצאה המצטערת.
לזירה יגיע חוקר תאונות דרכים שקיבל הכשרה לחקירת זירה.
החוקר אמור לתעד את הזירה הן בתנאי הראות של התאונה, ולאחר מכן גם בתנאי ראייה מיטביים.
בחינת הזירה תגלה לרוב כיצד אירעה התאונה, מי פגע במי ואיפה.
כלי הרכב המעורבים בתאונה גם הם ייבחנו הן חיצונית לחבלות בעקבות התאונה, ופנימית לתקלות שיכלו להוביל לתאונה.
נהג הרכב הצבאי ייחקר ויעומת עם ממצאי החקירה עד כה, אלו מהשטח ומעדויות גורמים מעורבים.
חשוב להדגיש, כי עצם נהיגת הנהג ברכב לא בהכרח מצביעה על אשמתו בגין תאונת הדרכים ותוצאותיה.
ייעוץ משפטי וייצוגו של הנהג של בסמוך לתאונה ועוד בשלב החקירה, עשוי להיות ההבדל בין הגשת כתב אישום לבין סגירת התיק, וישפיע על סעיפי האישום במידה ויוגשו.
יש לזכור, כי בגין תאונת דרכים בצבא שהביאה למותו של אדם, ניתן להאשים נהג גם בעבירה של גרימת מוות בנהיגה רשלנית, או בסעיף חמור לפי חוק העונשין של המתה בקלות דעת, הגוזר עונש של 12 שנות מאסר.
את מי תובעים?
כאשר אנו מדברים על תאונות דרכים בצבא, לא רק נהג הרכב נחקר ועשוי לעמוד לדין.
במהלך בחינת כשירותו של הנהג והרכב טרם יצא לנסיעה שהובילה אותו לתאונה הקטלנית ובמהלכה, ייבחנו גורמי החקירה גם גורמים פיקודיים ומקצועיים רלוונטיים שיכלו להשפיע ואף למנוע את התוצאה.
החל מקצין הרכב האחראי לוודא כי כלי הרכב יעברו ביקורות וכי נהגי היחידה ייסעו לאחר שקיבלו את ההכשרות הרלוונטיות, הגורמים הפיקודיים שהיו אמונים על הכשרת הנהג על כלי רכב (רגיל או "רכב חום"), משלח משימת הנהיגה שהיה אמור לוודא את כשירות הנהג לנסיעה הספציפית, מפקד הנסיעה האחראי לפקח על הנהג במהלך הנסיעה עצמה ואיש המקצוע אשר טיפל ברכב במוסך והיה אחראי על תיקונו.
למעשה, גם אם אינך הנהג, במידה והתרשלת בתפקידך כאמור לעיל, הנך עומד לסיכון של העמדה לדין פלילי או משמעתי בעקבות התאונה.
להעמדה לדין שכזו, עשויות להיות השלכות כבדות על המשך שירותו של בעל התפקיד.
בין אם אתה נהג הרכב או אחד מהגורמים השונים האמורים לעיל, ואתה נחקר בחקירת מצ"ח בגין תאונת דרכים בצבא אשר הביאה למותו של אדם, ייצוג משפטי על ידי עורך דין המתמחה הן בדיני תעבורה והן בדין הצבאי, הינו חיוני לצורך שמירה על האינטרסים שלך, הן בבית המשפט והן מול הצבא.
לייעוץ עם עורך דין צבאי המתמחה בדיני צבא – 03-693-8409.
